썬도그의 IT월드

 한국은 모든 산업이 산업화가 느렸습니다. 그래서 빠른 추격자 전략으로 모든 선진 산업을 따라하기로 성장했습니다. 개발도상국은 기술력이나 자본력이 딸리기에 따라하기로 시작할 수 밖에 없습니다. 그렇게 열심이 빠른 추격자 전략으로 선진국 문턱이 되자 따라 잡을 선진 기업과 산업이 줄기 시작합니다.  그럼 전략을 수정해서 빠른 추격자 대신 기술을 선도하고 가장 먼저 움직이는 '퍼스트 무버'가 되어야 합니다.  퍼스트 무버가 되고자 하는 현기차의 요즘 행보 요즘 현기차를 보면 정말 다양한 기술을 시도하고 선도하고 있구나 하는 생각이 듭니다. 왜냐하면 정말 흥미로운 기술들을 가장 먼저 선보이고 있습니다. 특히 전기차 시장에서는 테슬라 다음으로 미국에서 잘 팔리고 있고 그 결과로 현대자동차 그룹은 14년 만에 삼성전자를 따돌리고 올해 가장 많은 영업이익을 낸 국내 기업이 되었습니다.  현대자동차 선행기술연구원에서는 미래 선도 기술이 될 수 있는 독특한 기술 하나를 어제 선보였습니다. 이 기술은 완성된 기술은 아니고 넘어야 할 산이 꽤 있지만 작동이 가능하다는 것까지 확인한 상태에서 세상에 공개되었습니다. 바로 유니 휠입니다. 이 기술을 보면서 현대자동차가 정말 다양한 기술을 시도하고 있구나를 깨닫게 되었네요.  보통 이런 새로운 기술은 전자 회사들이 해야 하지 않나 할 정도로 기술 발전 속도가 아주 빠른 전자 회사들은 이런 행사가 없고 자동차 회사가 하네요. 그런면에서 삼성전자와 LG전자의 미래 기술에 대한 공개와 시연은 거의 안 보이네요. 사실 한국전자전이나 월드IT쇼 같은 대규모 IT 전시회가 있지만 올해는 그 어떠한 신기술도 보지 못했네요. 이러니 삼성전자가 개혁성이 떨어지고 몰락하는 느낌이 드나 봅니다.  반면 현기차는 전기차를 앞세워서 미국에서 큰 인기를 끌고 있고 매출과 영업이익은 작년을 넘어섰습니다. 자동차 회사가 태양광 발전을 연구하고 셀프 복원이 되는 외장재를 연구하고 복사열을 이용한 냉난방 시스템을 만들고 있습니다.  이런 연구는 현대차

이번 주에 2023 GBW(그린 비즈니스 위크)가 11월 22일부터 24일 3일 동안 코엑스 C홀에서 개최되었습니다. 이름만 들으면 무슨 전시회인지 아시겠나요? 이름을 들어보면 그린 들어간 걸 보면 환경 관련 전시회 같죠. 네 맞아요. 환경 관련 전시회입니다. 다만 너무 영어로만 만들었고 GBW로 부르니 잘 모르겠더라고요.  그린비즈니스위크 2023 관람기 주최는 국회수소경제포럼입니다. 주관은 머니투데이와 코엑스네요. 여기서부터 뭔가 분위기가 쎄합니다. 주최, 주관이 저렇게 끝빨이 없으면 전시회도 별로일 가능성이 높습니다. 그럼에도 요즘 제가 최신 기술들에 관심이 많아서 다양한 기술 전시회를 찾고 있습니다.  삼성SDI나 LG엔솔이나 현대차나 대기업도 꽤 많이 참가했습니다. 그런데 제가 놀란 것은 사람이 너무 없습니다. 그렇지 않아도 검색을 통해서 2023년 GBW 전시회를 검색해보니 전시회 관람기가 거의 안 올라와 있더라고요. 설마 했는데 정말 방문객이 없네요.  없어도 너무 없어요. 내가 올해 아니 코엑스에서 하는 전시회 중에서 가장 사람이 없는 전시회였습니다. 이 정도로 썰렁하면 안 하는 게 낫지 않나 하는 생각도 듭니다. 사실 이 환경 관련 전시회는 봄에도 있고 수시로 열립니다. 수소관련 전시회도 꽤 있고요. 그런데 비슷한 전시회를 또 개최하네요.  너무 사람이 없다보니 좋은 점도 있었습니다. 봄에 한 인터배터리 전시회는 사람이 너무 많아서 궁금한 걸 물어보는데 시간이 꽤 걸렸는데 이 전시회는 사람이 없어서 많은 질문을 했습니다.  그러나 LG 엔솔이나 대부분의 대기업 부스는 설명하는 사람도 없었습니다. 어이가 없어서 이게 무슨 전시회인가 했네요.  HD현대는 LNG선을 전시하던데 궁금한게 많았는데 사람이 없어요. 어처구니가 없었습니다.  그나마 현대차가 가장 성의 있게 게임 이벤트 등을 하는 등 뭔가 하는 척 하지만 직원이나 알바생이나 사람이 없다 보니 자기들끼리 잡담을 하는 부스도 꽤 많았습니다.  직원이 식사가서 다른 직원이 대답을 해주기도 하고요